Kubadilisha shinikizo la kiyoyozi cha gari ni sehemu ya kulinda jokofu ya kiyoyozi, inaweza kurekebisha shinikizo kwa wakati. Wakati shinikizo la jokofu katika mfumo wa hali ya hewa ni kubwa sana au chini sana, kubadili shinikizo kumezimwa, ili compressor haifanyi kazi (kubadili kwa shinikizo na kubadili mbili. Kubadilisha shinikizo kwa ujumla kushikamana na compressor, shabiki wa umeme wa condenser au shabiki wa tank ya maji. Inadhibitiwa na ECU kwenye gari na inadhibiti ufunguzi wa shabiki kulingana na mabadiliko ya shinikizo katika kiyoyozi. Zima, au kiwango cha hewa, wakati shinikizo ni kubwa sana, compressor itaacha kufanya kazi kulinda mfumo.
Vigezo vyote vya shinikizo vya bidhaa za kampuni yetu vimeboreshwa kulingana na mahitaji ya wateja ili kulinganisha vifaa. Ikiwa haujui ni aina gani ya shinikizo ya kusimamisha vifaa vyako vinahitaji, tafadhali wasiliana nasi. Tunayo wahandisi wa kitaalam kuipima na kubinafsisha vigezo vinavyofaa kwako.
Automobile air conditioners are probably composed of compressors, condensers, receiver dryers, expansion valves, evaporators and blowers.Generally, there are four stages of compression process, heat dissipation process, throttling process, and heat absorption process.The compression process is that the compressor sucks in the low-temperature and low-pressure refrigerant gas at the outlet of the evaporator, and the compressed Gesi ya joto ya juu na yenye shinikizo kubwa huingia kwenye condenser. Baada ya gesi iliyofupishwa, inakuwa kioevu na hutoa joto kubwa. Kioevu cha jokofu na joto la juu na shinikizo hubadilishwa kuwa matone ya joto la chini kupitia kifaa cha upanuzi. Mwishowe, jokofu ya ukungu huingia kwenye evaporator na inachukua joto kubwa katika mchakato wa kuyeyuka ndani ya gesi. Wakati kiyoyozi cha gari kinatumika, wakati kuna hali zisizo za kawaida kama vile blockage ya mapezi ya baridi, mashabiki wasio na mzunguko wa baridi, au jokofu kubwa, shinikizo la mfumo litakuwa kubwa mno. Ikiwa haijadhibitiwa, shinikizo kubwa litaharibu vifaa vya mfumo.
11