Shinikizo la Kubadilisha Kwa Mfumo wa Jokofu

Baada ya kujazwa, friji inapita kwenye shell ya alumini (yaani, ndani ya kubadili) kupitia shimo ndogo chini ya shell ya alumini. Cavity ya ndani hutumia pete ya mstatili na diaphragm kutenganisha jokofu kutoka sehemu ya umeme na kuifunga kwa wakati mmoja.

Shinikizo linapofikia thamani ya kubadili shinikizo la chini 0.225+0.025-0.03MPa, diaphragm ya shinikizo la chini (kipande 1) hupinduliwa, kiti cha diaphragm kinasonga juu, na kiti cha diaphragm kinasukuma mwanzi wa juu ili kusonga juu; na viunga vilivyo kwenye mwanzi wa juu viko kwenye bamba la chini la manjano. Mawasiliano ya compressor ni kuwasiliana, yaani, shinikizo la chini ni kushikamana, na compressor kuanza kukimbia.

Shinikizo linaendelea kuongezeka. Inapofikia thamani ya kukatwa kwa shinikizo la juu ya 3.14 ± 0.2 MPa, diaphragm ya shinikizo la juu (vipande 3) inageuka, kusukuma fimbo ya ejector kwenda juu, na fimbo ya ejector inakaa kwenye mwanzi wa chini, ili mwanzi wa chini uende juu; na kuwasiliana kwenye sahani ya chini ya njano Hatua hiyo imetenganishwa na mawasiliano kwenye mwanzi wa juu, yaani, shinikizo la juu limekatwa, na compressor huacha kufanya kazi.

Shinikizo polepole husawazisha (yaani hupungua). Wakati shinikizo linapungua kwa thamani ya kubadili-shinikizo la juu minus 0.6 ± 0.2 MPa, diaphragm ya shinikizo la juu inarudi, fimbo ya ejector inashuka chini, na mwanzi wa chini hupona. Mawasiliano kwenye sahani ya chini ya njano na mawasiliano kwenye mwanzi wa juu hurejeshwa. Mawasiliano ya uhakika, yaani, shinikizo la juu limeunganishwa, compressor inafanya kazi.

Shinikizo linaposhuka hadi thamani ya kukatwa kwa shinikizo la chini la 0.196 ± 0.02 MPa, diaphragm ya shinikizo la chini inarudi, kiti cha diaphragm kinashuka chini, mwanzi wa juu unarudi chini, na mgusano kwenye jani la juu la njano hutengana na mgusano. kwenye mwanzi wa chini, yaani, kukatwa kwa shinikizo la chini , Compressor huacha kufanya kazi.

Katika matumizi halisi, kubadili ni kukatwa wakati hakuna shinikizo. Imewekwa kwenye mfumo wa kiyoyozi cha gari. Baada ya jokofu kujazwa (kawaida 0.6-0.8MPa), swichi ya shinikizo iko kwenye hali. Ikiwa jokofu haina kuvuja, Mfumo hufanya kazi kwa kawaida (1.2-1.8 MPa);Tyeye swichi huwashwa kila wakati.

wJoto la kuku ni zaidi ya digrii saba au nane, Wakati mfumo haufanyi kazi kwa kawaida, kama vile utaftaji duni wa joto wa kiboreshaji au kizuizi chafu/barafu cha mfumo, na shinikizo la mfumo linazidi 3.14 ± 0.2 MPa, swichi itawashwa. imezimwa; ikiwa jokofu huvuja au halijoto iko chini ya digrii saba au nane, na shinikizo la mfumo ni la chini kuliko MPa 0.196 ± 0.02, swichi itazimwa. Kwa kifupi, kubadili kunalinda compressor.