Kiyoyozi Kiotomatiki Swichi ya Shinikizo la Jokofu

Kwa ujumla, swichi za shinikizo huwekwa kwenye mifumo ya friji ya kiyoyozi cha gari. Swichi za ulinzi wa shinikizo hujumuisha swichi ya shinikizo la juu, swichi ya shinikizo la chini, swichi ya mchanganyiko wa shinikizo la juu na la chini na tatu-jimbo kubadili shinikizo.Kwa sasa, hutumiwa kwa kawaida kama swichi ya shinikizo iliyounganishwa. Kanuni ya kazi ya kubadili shinikizo la serikali tatu imetambulishwa hapa chini.

Ubadilishaji wa shinikizo umewekwa kwenye upande wa shinikizo la juu la mfumo wa hali ya hewa. Wakati shinikizo la friji ni ≤0.196MPa, kwa kuwa nguvu ya elastic ya diaphragm, spring ya kipepeo na spring ya juu ni kubwa kuliko shinikizo la friji. , mawasiliano ya shinikizo la juu na la chini hukatwa (ZIMA), compressor inacha, na ulinzi wa shinikizo la chini unafanywa.

Wakati shinikizo la friji linafikia 0.2MPa au zaidi, shinikizo hili ni kubwa zaidi kuliko shinikizo la spring la kubadili, chemchemi itainama, mawasiliano ya juu na ya chini ya shinikizo yanawashwa (ON), na compressor inafanya kazi kwa kawaida.

Wakati shinikizo la friji linafikia 3.14MPa au zaidi, itakuwa kubwa zaidi kuliko nguvu ya elastic ya diaphragm na spring ya disc. Chemchemi ya diski hubadilika ili kukata miunganisho ya shinikizo la juu na la chini na compressor itaacha kufikia ulinzi wa shinikizo la juu.

Pia kuna swichi ya kawaida ya shinikizo la kati.Wakati shinikizo la jokofu ni kubwa kuliko 1.77MPa, shinikizo ni kubwa kuliko nguvu ya elastic ya diaphragm, diaphragm itageuka, na shimoni itasukuma juu ili kuunganisha mawasiliano ya uongofu wa kasi. ya shabiki wa condenser (au shabiki wa radiator), na shabiki itaendesha kwa kasi ya juu ili kufikia ulinzi wa shinikizo. Wakati shinikizo linapungua hadi 1.37MPa, diaphragm inarudi kwenye sura yake ya awali, shimoni hupungua, mawasiliano hukatwa, na shabiki wa kufupisha huendesha kwa kasi ya chini.